Unter der Epidemie ist nicht jede Branche einfach.In Chinas drei wichtigsten hochbezahlten Branchen Immobilien, Finanzen und Internet kam es abwechselnd zu einer Welle von Gehaltskürzungen und Entlassungen.Und das anerkannte Outlet der Branche,Fahrzeuge mit neuer Energiebleiben nicht verschont.Nach Angaben der Automobilzulieferkette hat der Hauptsitz des neuen Energiefahrzeugherstellers WM in Shanghai mit groß angelegten Entlassungen begonnen, viele Geschäfte wurden geschlossen und Hengchi Automobile hat die Mitarbeiter angewiesen, sich ab sofort um „Suspendierung und Bindung“ zu kümmern.
01 Wilmar: Alle Mitarbeiter haben Gehaltskürzungen, der finanzielle Druck ist groß
Vor einigen Tagen kursierte im Internet ein interner Brief des CEO von WM Motor.Aus dem Inhalt des Schreibens ging hervor, dass die Produktion und der Betrieb von WM Motor beeinträchtigt waren und WM Motor seit Oktober 2022 eine Reihe von Kostensenkungsmaßnahmen umgesetzt hat, um dem finanziellen Druck standzuhalten.Diese Maßnahmen umfassen Gehaltskürzungen, darunter 50 % des Grundgehalts für Manager ab der Stufe M4;Andere Mitarbeiter erhalten 70 % des Grundgehalts;Zahltag vom 8. auf den 25. verschoben;In diesem Jahr werden das 13. Gehalt, der Jahresendbonus, der Haltebonus und der Autokaufzuschuss ausgesetzt und der Gehaltsmonat ab Oktober eingeführt.
Tatsächlich gibt es bei WM Motor seit langem eine Gehaltskürzung, und im Oktober gab es die Nachricht, dass die leitenden Angestellten über dem Vizepräsidenten von WM Motor die Initiative ergriffen und ihre Gehälter um 50 % kürzten.Mit dem oben genannten internen Buchstaben bedeutet dies, dass WM Motor'sGehaltskürzunghat das gesamte Personal des Unternehmens abgedeckt, was darauf hindeutet, dass der finanzielle Druck auf WM Motor ziemlich groß war.
Aus dem Aktienbuch von WM Motor ging hervor, dass sich der Gesamtbetrag der liquiden Mittel und Barmitteläquivalente des Unternehmens Ende März dieses Jahres nur auf 3,678 Milliarden Yuan belief und das Unternehmen dringend eine Finanzierung benötigte, um die Blutversorgung wieder aufzufüllen.Der Börsengang der Hongkonger Aktien von WM Motor befindet sich noch in der Prüfungsphase und läuft bald aus, und es gibt keine weiteren Finanzierungsquellen.Gleichzeitig ist WM Motor auch mit enormen Schulden belastet, und aus dem Prospekt geht hervor, dass sich die Gesamtverschuldung von WM Motor von 2019 bis 2021 auf 2,42 Milliarden Yuan, 6,41 Milliarden Yuan bzw. 9,95 Milliarden Yuan belaufen wird.
Für die neuen Mächte des Automobilbaus ist das Verbrennen von Geld vielleicht nicht in der Lage, eine ausreichend erfolgreiche Automarke zu verbrennen, aber kein Geld zum Verbrennen reicht aus, um ein Start-up-Automobilunternehmen zu zerstören.
Die einzige gute Nachricht könnte sein, dass WM Motor noch keine Neuigkeiten über „Lohnrückstände“ gemeldet hat.Wissen Sie, die Gehaltskürzung ist zwar schrecklich, aber für die neuen Kräfte des Automobilbaus „sind die Zahlungsrückstände erschreckender“, wenn man den alten gelben Kalender umdreht, fast alle bankrotten, bankrotten neuen Kräfte des Automobilbaus standen vor Problemen, die die lebenswichtigen Interessen von betrafen Arbeitnehmer wie Lohn- und Sozialversicherungsrückstände vor dem „Sterben“.
02. Hengchi: Arbeitsunterbrechung, Gehaltsrückstände
Am 29. November erließ Hengchi New Energy Vehicle, eine Tochtergesellschaft von Evergrande, eine Mitteilung über die Suspendierung und Zurückhaltung der Mitarbeiter, und seit dem 1. Dezember haben die Mitarbeiter von Hengchi New Energy Vehicle einen „superlangen Feiertag“ eingeläutet, der sich über das gesamte Frühlingsfest erstreckt dauert 90 Tage.
Hengchi New Energy Vehicle gab bekannt, dass das Unternehmen ernsthafte Betriebsschwierigkeiten hat und einige Projekte ausgesetzt wurden und auf die Produktion warten, da die Position der benachrichtigten Person für einen bestimmten Zeitraum arbeitslos ist und daher ausgesetzt und zurückgelassen wird.Die Aussetzungsfrist beträgt vom 1. Dezember 2022 bis zum 28. Februar 2023 für einen Zeitraum von drei Monaten und wird je nach Arbeitssituation angepasst und mitgeteilt.Wenn Sie während des Zeitraums Arbeitsbeziehungen mit anderen Einheiten aufnehmen, müssen Sie mindestens 3 Werktage im Voraus einen schriftlichen Rücktrittsantrag einreichen, andernfalls wird dies als automatische Beendigung der Arbeitsbeziehungen mit dem Unternehmen angesehen.
Neben der großflächigen Schließung kam es in Hengchi landesweit auch zu erheblichen Lohnrückständen.
Nach Angaben von mit der Angelegenheit vertrauten Personen haben Hengchi-Ausstellungsräume in den meisten Gebieten im Oktober und November keine Gehälter mehr gezahlt, und einige Teile des Südens haben seit September keine Gehälter mehr gezahlt, und auch die Erstattung von Mitarbeitervorschüssen wurde eingestellt.
Es wird berichtet, dass Hengchi 5 am 30. Dezember 2021 das erste Auto vom Band lief, am 6. Juli den weltweiten Vorverkauf eröffnete und in weniger als 15 Tagen mehr als 37.000 Einheiten bestellte und am 16. September offiziell in Serie ging Die Auslieferung begann offiziell im Oktober, die erste Charge von 100 Einheiten wurde ausgeliefert.Darüber hinaus erfolgt die Lieferung von Hengchi 5 in zwei Chargen.Der Lieferzeitraum für die ersten 10.000 Hengchi 5-Fahrzeuge wird vom 1. Oktober dieses Jahres bis zum 31. März 2023 sein, und die Lieferung erfolgt gemäß der festgelegten Zahlungsreihenfolge.Nach 10.000 Einheiten wird Hengchi 5 ab dem 1. April 2023 gemäß der Reihenfolge der Anzahlung ausgeliefert.
Seit die Evergrande Group im Juni 2018 in Jia Yuetings Faraday Future FF Company investierte, war dieses Jahr tatsächlich das vierte Jahr des Einstiegs der Evergrande Group in die neue Energie-Automobilindustrie.Von Investitionen in Unternehmen für neue Energiefahrzeuge bis hin zum Bau eigener Fabriken zur Herstellung und zum Verkauf von Produkten für neue Energiefahrzeuge hat Evergrande bisher viel in die „Automobilherstellung“ investiert.
Daten zeigen, dass die kumulierte Gesamtinvestition der Evergrande Group in die neue Energiefahrzeugindustrie im Jahr 2022 47,4 Milliarden Yuan betragen wird.Von 2018 bis 2020 betrug der Gesamtumsatz von Evergrande Automobile 3,133 Milliarden Yuan, 5,636 Milliarden Yuan bzw. 15,487 Milliarden Yuan, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 70,35 %.Der der Muttergesellschaft zuzurechnende Nettogewinnverlust stieg jedoch weiter an und erreichte 1,428 Milliarden Yuan, 4,426 Milliarden Yuan bzw. 7,394 Milliarden Yuan, was einem kumulierten Verlust von 13,248 Milliarden Yuan in drei Jahren entspricht.
Wie wir alle wissen, ist der Kuchen der New-Energy-Fahrzeuge nicht nur eine neue Kraft im Automobilbau, sondern auch traditionelle Automobilmarken sind auf den Markt gekommen und erfreuen sich großer Beliebtheit bei den Verbrauchern.
Wie das Sprichwort sagt: „Natürliche Auslese, die Starken überleben“, befindet sich Chinas Automobilindustrie derzeit in der Integrationsphase großer Wellen, traditionelle Automobilunternehmen werden aufgrund des Skaleneffekts mehr Wettbewerbsvorteile haben und Fahrzeuge mit neuer Energie wie WM und Hengchi kommt nicht aus der finanziellen Notlage heraus, kann keine stabile Lieferkette finden, kann das Qualitätskontrollproblem nicht lösen und kann nur darauf warten, aus dem Kreis gedrängt zu werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 05.12.2022