Laut den Marktnachrichten der Chipindustrie, Industrie undAutomobil-IGBTDie Nachfrage bleibt angespannt, das IGBT-Angebot ist knapp und die meisten Unternehmen haben den Lieferzyklus verlängert, ihn aber noch nicht gelockert.
Der Mangel an IGBTs wird voraussichtlich bis 2024 anhalten. Die Gründe für den IGBT-Mangel lassen sich auf drei einfache Faktoren zurückführen.Erstens begrenzte Kapazität und langsame Expansion;Zweitens ist die Automobilnachfrage stark, der Siliziumkarbidverbrauch sinkt, was zu einem erheblichen Anstieg der Nachfrage nach IGBT führt;Drittens ist der Anteil der im aktuellen Solarwechselrichter verwendeten IGBTs stark gestiegen, und der Markt für grüne Energie treibt den IGBT-Markt voran.
1. IGBT hat eine begrenzte Kapazität und eine langsame Expansion
Die meisten 6" und 8"Fabswird aufgrund der Kosteneffizienz an Wert verlieren, und einige 6-Zoll- und 8-Zoll-Fabriken werden die IGBT-Kapazität erweitern.Aber einige 12-Zoll-Fabriken produzieren bereits IGBTs.
Während die Kunden- und Auftragsgröße von IGBT wächst, wird es einige Zeit dauern, die Kapazität an nachgelagerte Vertragsfabriken anzupassen, die sich auf Verbraucher konzentrierenElektronikmit großen und stabilen Auftragsgrößen.Es ist unwahrscheinlich, dass der IGBT-Mangel kurzfristig nachlässt.
2. Die starke Nachfrage nach Automobilen und der geringere Verbrauch von Siliziumkarbid führten zu einem erheblichen Anstieg der Nachfrage nach IGBT
Die Anzahl der von Elektrofahrzeugen verwendeten IGBTs beträgt das 7- bis 10-fache der Anzahl von Fahrzeugen mit konventionellem Kraftstoff, nämlich Hunderte von IGBTs.IGBT-FertigungDie Kosten sind niedriger alsSiliziumkarbidAufgrund der einfachen Struktur und der geringen Ausfallrate weist der IGBT außerdem eine bessere Kapazitätsleistung und eine bessere Überspannungsbeständigkeit auf und eignet sich für Anwendungsszenarien mit hoher Leistung und großem Strom.
3. Der Markt für grüne Energie treibt die IGBT-Nachfrage an
Laut Analysten werden bis 2022 weltweit 244 GW neue Photovoltaikkapazität installiert, während laut der Internationalen Energieagentur (IEA) bis 2030 125 Millionen Elektrofahrzeuge unterwegs sein werden.
Basierend auf der Berechnung, dass IGBTs 18 % der Stücklistenkosten von Cluster-Wechselrichtern und 15 % der Stücklistenkosten von Zentralwechselrichtern ausmachen, wird der IGBT-Markt für PV-Wechselrichter im Jahr 2025 voraussichtlich 10 Milliarden überschreiten.
Der IGBT-Markt wächst, angetrieben von mehreren Märkten für grüne Energie, aber es wird aufgrund einer Reihe von Faktoren einige Zeit dauern, bis sich das IGBT-Angebot entspannt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 01.06.2023