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Original elektronische Komponente IC Chip Integrierter Schaltkreis XC7A50T-2FTG256I Spot-Kauf zum besten Preis

kurze Beschreibung:


Produktdetail

Produkt Tags

Produkteigenschaften

TYP BESCHREIBUNG
Kategorie Integrierte Schaltkreise (ICs)Eingebettet

FPGAs (Field Programmable Gate Array)

Hersteller AMD Xilinx
Serie Artix-7
Paket Tablett
Standardpaket 90
Produktstatus Aktiv
Anzahl der LABs/CLBs 4075
Anzahl der Logikelemente/Zellen 52160
Gesamtzahl der RAM-Bits 2764800
Anzahl der E/A 170
Spannungsversorgung 0,95 V ~ 1,05 V
Befestigungsart Oberflächenmontage
Betriebstemperatur -40°C ~ 100°C (TJ)
Paket/Koffer 256-LBGA
Gerätepaket des Lieferanten 256-FTBGA (17×17)
Basisproduktnummer XC7A50

Kürzlich hat Xilinx zwei neue Produkte auf den Markt gebracht, ZU7EB7 und ZU7EB11, und damit die autonome Fahrtechnologie auf ein neues Niveau gehoben.Auf derselben Pressekonferenz erläuterte Dan Isaacs, Direktor für Automobilstrategie und Kundenmarketing bei Xilinx, die Merkmale der Xilinx-Produkte, die Vorteile von FPGAs und die autonome Fahrtechnologie.

Integration adaptiver Skalierbarkeit

Was den Hintergrund und die Erfahrung betrifft, verfügt Xilinx über sehr umfassende Erfahrung im Automobilsektor.Von der Lieferung von 14 Marken und 29 Modellen im Jahr 2014 ist das Unternehmen auf 29 Marken und 111 Modelle im Jahr 2018 angewachsen. Beim autonomen Fahren sind Xilinx-Produkte in den Produkten und Plattformen vieler Hersteller vertreten, darunter Baidus Apollo, BYD, Daimler, Magna, ZF, und Pony Smart.Dan Isaacs beschrieb, dass die Produktgeräte von Xilinx alle möglichen Kundenbedürfnisse von klein bis groß abdecken, egal ob es sich um Kantensensoren oder Vorcontroller für die zentralisierte Verarbeitung handelt.

Auf dem Weg zur Erforschung autonomer Fahrtechnologie tendieren einige traditionelle Hersteller dazu, zuerst Panorama-Ringdetektoren zu verwenden, die von außerhalb des Autos in das Innere des Autos übergehen, und dann ADAS-Vorsteuerungen usw. zu implementieren.Internet-Technologieunternehmen wie Baidu tendieren dazu, einen anderen, nicht-traditionellen Weg zu wählen und den Ansatz zu übernehmen, zentralisierte Verarbeitungsmodule direkt auszuführen, um autonomes Fahren zu erreichen.Derzeit decken die Produkte und Lösungen von Xilinx alle Elemente beider Wege ab.Im Bereich LiDAR nutzen beispielsweise mehr als 30 Unternehmen Xilinx-Produkte und -Technologien.

Dan Isaacs sagte, dass Xilinx immer die Frage beschäftigt, wie man sicherer sein kann.Mit den immer höheren Anforderungen an Sensoren steigen auch die Anforderungen an die Datenverarbeitung, was eine Skalierbarkeit dieser Systeme und Geräte im Auto erfordert.Die Funktionalität und Technologie des Xilinx Autonomous Driving Central Module, sowohl in Bezug auf Datenintegration als auch Sensorfusion, zeigt einmal mehr, dass die Technologie von Xilinx sehr skalierbar ist, von sehr kleinen bis hin zu sehr großen Geräten.

Darüber hinaus sind Xilinx-Produkte und -Chips äußerst anpassungsfähig und können sich ändernden Anforderungen gerecht werden, unabhängig davon, ob sie mehr Sensoren oder eine höhere Rechenleistung erfordern.Zum Beispiel LIDAR, es gibt mehr als 50 LIDAR-Unternehmen, und alle verarbeiten Daten und sammeln Daten auf unterschiedliche Weise und möchten daher in der Lage sein, Daten auf unterschiedliche Weise zu sammeln.Dan Isaacs betonte, dass nur ein skalierbares und anpassungsfähiges Produkt der ständigen Iteration von Produkten und Technologien gerecht werden kann.

Einzigartige und vorteilhafte Technologien und Produkte

In autonomen Fahrsystemen ist die Sensorfusion eine sehr wichtige Richtung, die die Vorteile verschiedener Sensoren kombinieren kann, um eine bessere Signaleingabe zu ermöglichen.Mit den FPGA-Lösungen von Xilinx kann die Fusion von Sensorsignalen besser umgesetzt werden, was dem Sensorsystem große Vorteile und Komfort bietet.Dan Isaacs sagte, dass die Produktlösungen von Xilinx die folgenden Vorteile bieten.

Erstens hoher Durchsatz und geringe Latenz.Normalerweise können herkömmliche CPUs, GPUs oder DSPs einen hohen Durchsatz, aber keine niedrige Latenz erreichen.Mit einer Xilinx-FPGA-Lösung können gleichzeitig ein hoher Durchsatz und eine geringe Latenz erreicht werden, mit einer 12-fachen Steigerung der relevanten Kapazität und einem Zehntel des Energieverbrauchs allgemeiner Computerarchitekturen sowie einem sehr starken Timing.

Zweitens ermöglicht es eine On-Chip- und In-Run-Rekonfiguration.Dies hängt auch mit seinem adaptiven Charakter zusammen, da Cyrix-Produkte und -Technologien nicht die Einführung neuer Geräte erfordern, um eine Neukonfiguration im laufenden Betrieb zu ermöglichen.Im MIPI-Protokoll beispielsweise, wo die Datenraten steigen, müssen FPGA-Lösungen die ursprünglichen Geräte nicht austauschen, können aber durch programmierbare Logikänderungen hohe Datenraten unterstützen.

Auch hier verfügen die FPGA-Lösungen von Xilinx über DFX- oder Dynamic Function Exchange-Funktionen.Es ist nicht erforderlich, die Geräte neu zu starten oder auszuschalten, um Funktionen zwischen ihnen auszutauschen.Beispielsweise müssen die I/Os oder Sensoren nicht groß geändert werden, sondern es wird nur ein Teil der programmierbaren Logik für die Änderung verwendet.

Kurz gesagt: Zusätzlich zu hoher Leistung und geringer Latenz können die Produkte und Technologien von Xilinx Kunden dabei helfen, durch programmierbare Logik einen dynamischen Funktionsaustausch oder in Remote-Hardware, also Chip-Updates, zu erreichen.Dies ermöglicht eine sehr umfassende und skalierbare Lösung, einschließlich der I/O-Anforderungen zum Erfassen von Informationen sowie der Fähigkeit zur Beschleunigung und der Fähigkeit, Daten zu aggregieren, vorzuverarbeiten und zu verteilen.Die Möglichkeit, alle Daten von den kleineren Geräten am Edge zur Verarbeitung zu sammeln und sie dann mit dem größeren Gerät, dem zentralen Vorprozessor, zu verarbeiten.Zusammen mit ADAS ermöglicht dies heterogenes Computing und hilft Vektor-Engines, KI-Engines und verschiedenen Engines, heterogenes Computing zu erreichen.

Eine sich ständig verbessernde SA-Produktlinie

Xilinx verfügt über weitreichende Erfahrung im Automobilsektor und hat vor Kurzem die Modelle ZU7EB7 und ZU7EB11 auf den Markt gebracht, zwei neue Produkte, die die aktuellen Automobilgeräte programmierbarer machen, mit höheren I/Os und besserer Leistung, die neueste Ergänzung zu Xilinx‘ Automotive-SA Produktlinie.Dies basiert auf den Anforderungen von ADAS und autonomem Fahren. Beispielsweise haben wir jetzt höhere Anforderungen an Kantensonden und zentrale Vorsteuerungen.Wir bringen diese beiden Produkte auch aufgrund der Kundennachfrage auf den Markt, also bringen wir ein neues Produkt wie den Xilinx ZU7EB auf den Markt.“

Die Vorteile, die das Xilinx-Produkt mit sich bringt, und die hohe Leistung des Produkts gehen bereits weit über den im Vergleich relativ hohen Preis hinaus, da die programmierbare Logik verschiedene Algorithmen unterstützen kann und es dem Chip ermöglicht, viele verschiedene Anforderungen zu unterstützen.“Um bei benutzerdefinierten Chips oder ASICs eine Funktion oder eine Anforderung zu ändern, muss man einen anderen Chip herstellen, was sehr kostspielig und riskant ist, und man kann nicht sicher sein, dass er beim zweiten Mal funktioniert.Mit den programmierbaren Logikprodukten von Xilinx ist es möglich, eine Vielzahl sich ändernder Anforderungen mit demselben Gerät zu erfüllen, was eine gute Lösung für die Mängel von ASICs darstellt.“Das sagt Dan Isaacs.

Er hob auch DAPD hervor, die Funktion zur Datenaggregation, Vorverarbeitung und Verteilung.Da sich viele Kunden heutzutage große Geräte und mehr Sensoren für selbstfahrende Autos wünschen, besteht ein Bedarf an mehr Programmierbarkeit und der Möglichkeit, mehr Beschleuniger in das Gesamtsystem einzubauen.Basierend auf diesen Anforderungen hat Xilinx schnell reagiert und verfügt über eine Reihe skalierbarer Produktlinien, um neue Kundenanforderungen an Verarbeitung und Sensorik zu erfüllen, einschließlich Kundenanforderungen nach zentraler Vorsteuerung zusätzlich zu Edge-Side-Sensoren.


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